ماشین های تست خستگی بار شعاعی چرخ CE ISO الکترونیکی

ماشین های تست خستگی بار شعاعی چرخ

دستگاه تست خستگی بار شعاعی چرخ، دستگاهی با درام چرخان است که سطحی صاف و پهن‌تر از سطح تماس تایر تست بارگیری دارد.هنگامی که چرخ در حال چرخش است، تابع تست یک بار شعاعی ثابت به چرخ اعمال می کند.

1. تجهیزات تست

دستگاه تست خستگی بار شعاعی چرخ، دستگاهی با درام چرخان است که سطحی صاف و پهن‌تر از سطح تماس تایر تست بارگیری دارد.هنگامی که چرخ در حال چرخش است، تابع تست یک بار شعاعی ثابت به چرخ اعمال می کند.جهت بارگذاری چرخ باید عمود بر سطح درام چرخان باشد و مرکز چرخ و درام چرخان باید در یک خط مستقیم در جهت شعاعی باشد.محور درام دوار و خط محوری چرخ باید موازی باشند.حداکثر درام توصیه شده 1700 میلی متر قطر است.

2. روش های آزمایش

(1).آمادگی برای آزمون

چرخ های تست باید از لاستیک هایی با حداکثر ظرفیت باربری حداکثر تعیین شده توسط کارخانه چرخ یا کارخانه خودرو ساخته شوند.هنگام آزمایش چرخ بدون تیوب، از لوله داخلی استفاده نخواهد شد.فشار باد لاستیک توصیه شده 448 + 35 کیلو پاسکال است (وقتی سرد است). فشار هوا ممکن است در طول آزمایش افزایش یابد، اما نیازی به تنظیم نیست.

اتصالات آزمایشی باید با چرخ منطبق باشد و باید با پیچ و مهره های مشخص شده برای استفاده روی چرخ نصب شود.مهره ها باید با 115 درصد مقدار پایین سفت شوند.در طول آزمایش، گشتاور مهره باید به طور منظم بررسی و تنظیم شود.روان کننده در مهره مجاز نیست.

سیستم بارگذاری باید بار مشخص شده را با خطای بیش از + یا - 2.5٪ حفظ کند.

در صورت آسیب دیدن لاستیک تست در حین تست، پس از تعویض لاستیک مجاز به ادامه تست می باشد.

(2).بار شعاعی

(3).الزامات تست خستگی شعاعی دینامیکی

قطر اسمی توپی

ضریب آزمون افزایش S

چرخه ها

12، 13، 14، 15، 16، 17

1.6

100,000

16، 17 (انتخاب شده)

1.35

250,000

(4).مبنای تعیین شکست

الف) ایجاد ترک های خستگی قابل مشاهده در هر قسمت از چرخ (با نفوذ رنگ یا سایر روش های قابل قبول، مانند تشخیص عیب فلورسنت).

ب) چرخ ها نمی توانند بار را تا تعداد سیکل های مورد نیاز تحمل کنند.

امکانات:

پایداری بالای قاب فولادی

پس از آزمایش، تعادل پویا کمتر از 60 گرم است.

با PLC میتسوبیشی و ماژول های عملکرد، سیستم کنترل HMI.

سیستم خنک کننده باد برای لاستیک.

موتور فرکانس متغیر